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路虎揽胜极光6月将推出新款 售价将调整

来源:网通社2016-03-31

揽胜极光是捷豹路虎在华推出的首款国产车型,根据最新公布的产品计划,国产揽胜极光将在今年进行改款。对此,捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁胡俊与网通社进行了沟通,他表示:“今年6月份将推出2016款极光,新车配置和价格上都会有一些调整,将提高性价比。”与国内在售的国产车型相比,新款揽胜极光国产后预计会对配置进行升级,同时售价有望下调。另外,动力方面新款国产揽胜极光将沿用Si4 2.0T发动机,并匹配9速手自一体变速箱。

去年7月,捷豹路虎对国产极光售价进行了官方调整,由此前的44.8万-58.28万元,调整为39.8万-55.2万元,性价比得到了提升。即将在6月投入市场的新款国产揽胜极光价格体系相比现款车型,将得到进一步优化,配置方面也会提高。

从谍照图可以看出,新款国产揽胜极光前大灯采用全新设计样式,配合LED光源,科技感突出,同时LED大灯在照明效果与节能方面相比氙气大灯也有一定优势。此外,新款极光的进气格栅由经典的双杠式镀铬设计变为蜂窝状,左右两侧的进气口较现款车型变得更大,看上去更加张扬,运动感强烈。

尾部的设计上,新款国产揽胜极光与现款相比改动并不是很大,只是在尾灯的设计上使用了与前大灯相互呼应的LED光源,在日常行车过程中提高了驾驶安全性并且造型更加前卫。其他部分,新款极光依旧保留了经典的悬空式顶部设计。从尾部的“奇瑞路虎”标识可以明显看出,这是由奇瑞捷豹路虎生产的国产产品。另外,大尺寸矩形双出排气管与金属防擦护板这些元素都让新车看上去更为“野性”。

动力方面,新款国产揽胜极光预计将搭载现款车型使用的EcoBoost 2.0T发动机。这台发动机配备了涡轮增压器、高压燃油缸内直喷系统、进排气双可变正时气门等多项先进技术,可以实现最大功率177千瓦,峰值扭矩为340牛米的动力输出。传动部分新款极光预计也将采用现款车型使用的9速自动变速箱。(网通社 2016年3月31日 北京报道)

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路虎揽胜极光6月将推出新款 售价将调整

2016-03-31 07:00:00 来源: 0 条评论
【摘要】 揽胜极光是捷豹路虎在华推出的首款国产车型,根据最新公布的产品计划,国产揽胜极光将在今年进行改款。动力方面,新款国产揽胜极光预计将搭载现款车型使用的EcoBoost 2.0T发动机。

揽胜极光是捷豹路虎在华推出的首款国产车型,根据最新公布的产品计划,国产揽胜极光将在今年进行改款。对此,捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁胡俊与网通社进行了沟通,他表示:“今年6月份将推出2016款极光,新车配置和价格上都会有一些调整,将提高性价比。”与国内在售的国产车型相比,新款揽胜极光国产后预计会对配置进行升级,同时售价有望下调。另外,动力方面新款国产揽胜极光将沿用Si4 2.0T发动机,并匹配9速手自一体变速箱。

去年7月,捷豹路虎对国产极光售价进行了官方调整,由此前的44.8万-58.28万元,调整为39.8万-55.2万元,性价比得到了提升。即将在6月投入市场的新款国产揽胜极光价格体系相比现款车型,将得到进一步优化,配置方面也会提高。

从谍照图可以看出,新款国产揽胜极光前大灯采用全新设计样式,配合LED光源,科技感突出,同时LED大灯在照明效果与节能方面相比氙气大灯也有一定优势。此外,新款极光的进气格栅由经典的双杠式镀铬设计变为蜂窝状,左右两侧的进气口较现款车型变得更大,看上去更加张扬,运动感强烈。

尾部的设计上,新款国产揽胜极光与现款相比改动并不是很大,只是在尾灯的设计上使用了与前大灯相互呼应的LED光源,在日常行车过程中提高了驾驶安全性并且造型更加前卫。其他部分,新款极光依旧保留了经典的悬空式顶部设计。从尾部的“奇瑞路虎”标识可以明显看出,这是由奇瑞捷豹路虎生产的国产产品。另外,大尺寸矩形双出排气管与金属防擦护板这些元素都让新车看上去更为“野性”。

动力方面,新款国产揽胜极光预计将搭载现款车型使用的EcoBoost 2.0T发动机。这台发动机配备了涡轮增压器、高压燃油缸内直喷系统、进排气双可变正时气门等多项先进技术,可以实现最大功率177千瓦,峰值扭矩为340牛米的动力输出。传动部分新款极光预计也将采用现款车型使用的9速自动变速箱。(网通社 2016年3月31日 北京报道)

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