数钱数到手抽筋是什么样的感觉?近日，无锡一家4S店就接待了这样一名客户，拿着重达1.33吨的硬币来买车。那么问题来了，这数的过来吗?

　　原来，张先生是个钱币收藏爱好者，这些硬币都是他从周边各地收藏回来的。其中比较有收藏价值的硬币挑选出来，剩下的都按50斤一份装袋，一年下来也有了1.33吨。面对这么多一毛硬币，张师傅也犯过愁，他也曾想过去银行兑换，可是一家银行一次最多只能接收一两千元。 

　　后来张先生来到了4S店，对方表示，只要是钱，都可以收下。这样一来，这些硬币有了去处。最终，4S店联系上了银行，对方也表示愿意帮忙清点这些硬币。这天下午2点多，苏州市民张先生带着50多袋硬币来到了4S店，这些钱他打算用来付部分车款。 

　　张先生说，自己总共搬来了53袋半，每袋子50斤重，大约2677.5斤，也就是1.33吨。这些硬币都是一毛的，大概43万枚左右，价值约4.3万元。

    随着中国迈入汽车社会，拥有一辆车已并非难事。难的地方在于，面对市场上令人眼花缭乱的众多车型，如何选择一款适合自己的车。特别是对很多第一次买车且预算并不充裕的用户来说，往往在价格、空间、配置方面有诸多的纠结，性价比是他们非常看重的因素。一款车如何能够在物美和价廉之间做到较好的平衡呢？像张先生这样，将价值4.3万元的枚硬币抵扣部份车款，他具体买什么车我们不得而知，假设他的购车预算是5-8万元，我们今天向大家推荐几款实惠又实用的代步车型。

　　五菱宏光

　　厂家指导价：6.18万-6.98万元

    宏光造型耐看，却缺少点时尚元素，这点在宏光S上面有明显的提升。五菱宏光S的前脸设计更加时尚和趋近轿车化，带有镀铬装饰的大灯和白色带状装饰的前格栅让车头的整体感和品质感更强。

    1.2L和1.4L车型都拥有基本型车款，二者除了动力上的差异之外，在配置上完全一样。这两款车也是宏光所有车款中的乞丐版，外观上也很容易分辨，基本型采用了钢制轮圈，前格栅和后门拉手都为黑色。

    基本型的内部配置只能说是刚刚够用，配备了前门车窗电动升降，但中门车窗需要手摇，空调系统和助力转向系统为全系标配，这点值得称赞，在许多微面上这两项配置一般都为选装，因此也能看出五菱宏光宜商宜家的定位，比传统的微面更加注重舒适性。

    在娱乐配置方面，基本型的两款车只配备了收音机和USB接口以及两个喇叭，USB功能比较实用，两个喇叭只能满足可以听的需求。基本型没有配备安全气囊和ABS+EBD，这点有些不厚道，在一些微型轿车上ABS系统一般都为标配，这也是非常有必要的一个主动安全装备。

    1.2L/1.4L标准型比基本型分别贵3000/4000元，在配置方面，标准型主要对一些外观部件和舒适性配置进行升级。在外观方面，标准型车型加入了前雾灯，车门把手与后视镜也升级为与车身同色，同时钢制轮毂被铝合金轮毂替代，整体外观显得更加时尚，雾灯的增加也让车辆在雨雾天气行车更加安全。

    内饰方面，标准型加入了几项比较实用的配置，比如前后排的储物格、四门电动车窗、副驾驶遮阳板镜子等，这些配置确实给实际使用带来了方便。不过相比3000元的价格增幅，这些配置显得有些不够实惠，因此标准型也并不做主要推荐。值得注意的是，1.4L标准型的价格增幅比1.2L版本多了1000元，这1000元换来的是ABS+EBD这项主动安全配置，这项配置还是很必要的。

    点评：五菱宏光采取的双版本战略是非常明智的，用外观/内饰更为考究的S版主打家用市场，在多功能性以及配置方面与同级车相比都很有优势；老款的五菱宏光并不停产，并用该车型主打低端市场，甚至可以抢占一部分微面的市场份额。五菱宏光近期的市场表现确实让许多微面厂家眼红，多面的定位与合理的价格是其占领市场份额的杀手锏，而S版的加入则更为这款车的销量增长注入新的动力。