卢某自认为驾驶技术高超，在驾驶途中拿出手机抢起了“微信红包”。却不想，红包是抢到了，但车却开偏了。

    2月22日中午，九龙坡二郎交巡警大队民警接到报警，称有小车撞上了停放在路边的一辆大货车。民警赶到现场后，发现一银灰色的福克斯直直撞上了路边货车的尾部，福克斯前保险杠、引擎盖、大灯等部位都严重受损。

    肇事司机姓吴，今年30岁。事发前，他驾车沿高九路往二郎方向行驶。当天是正月十五，他的微信群一直很热闹，几个热心好友正不停地发放红包，可吴某有事要赶往二郎处理，所以只好驾车出门。

    在行驶过程中，吴某的手机时不时发出“嘀嘀”提示音，他听得心里痒痒，便拿起手机查看信息，想加入抢红包的行列中。他一边开车，一边翻看好友们的聊天记录，这时，有人发信息称马上会发个大额红包，让吴某做好准备。

    吴某觉得自己有两年的驾龄，已经是个技术娴熟的老驾驶员了，再加上当时车辆很少，他随即决定加入到抢红包的活动中。吴某右手拿着手机操作，左手握着方向盘，连抢了好几个大“红包”。

    也许是因为抢到红包太兴奋，吴某已经忽略自己正在开车的事情，竟和一个好友在微信上闲聊起来。他低着头，右手拿着手机，不时打字回复对方。不知不觉中，他的车渐渐“跑偏”，最后直接冲向了路边停放的大货车。等吴某发现并猛踩刹车时，已经晚了。幸好，吴某当时按要求系好了安全带，所以并未受伤。

    如今信息科技发展迅速，手机已经不简简单单只是个接打电话的工具，拍照，录视频，上网，而且随着大量手机app如雨后春笋般的开发，手机又可以拿来玩游戏，发语音，发微博。的确，手机功能的增加为人类带来了极大的便利与娱乐性上的突破。

    美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。

    开车玩手机，不仅加大了自身的危险系数，同时还会影响到其他车辆的通行效率，进而加剧路面车辆拥堵，不利于道路的畅通有序。值得一提的是，据相关部门的测试调查数据显示，人在开车玩手机时遇到的潜在危险，与人醉酒后驾车存在的潜在危险是同等的。

    在一些国家，开车玩手机，将面临严重后果。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。通过一系列的处罚措施，让驾驶者心中清楚的知道开车玩手机所带来的危害以及惩罚。