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暑期全家出游的好选择 20万元起7座SUV车型推荐

来源:新华网2015-07-23

  关于假日出行的车型推荐我们已经做过许多期了,类似“暑期出游选什么车”一类的文章更是数不胜数,这似乎已成了每年夏天我们都必定讨论的永恒话题。然而今年却略有不同,回顾往期我们曾推荐过本田杰德这样的大两厢车,也推荐过大众朗行、斯柯达昕动一类的旅行车,而今年夏天我们主要给大家呈现的是时下最热门的7座SUV车型。7座的设定让它们具备了更强的载人能力,同时作为一款SUV,自然在通过性和路况应对等综合能力上要更拔尖。

    ● 雪佛兰 科帕奇

  官方指导售价:17.99~20.99万

  早前2015新款的雪佛兰科帕奇已经在国内上市了,新车不仅配置得到了不小的升级,更让人激动的是全系最高官降达到5.39万元,这对一般轿车来说已经是个很可观的数字,而对于原本性价比就已经不错的7座SUV科帕奇来说,这是否有点扰乱市场秩序的嫌疑?

  ① 快速浏览科帕奇的外观内饰

  相比全车20处的配置升级,新款科帕奇在外观及内饰方面就没有太多的变化了,外观方面只是对细节做了一些修改,比如雾灯周围的镀铬装饰去有所改变,相比现款更加精致豪华。而尾灯造型加入了LED光源,算是对未改大灯的弥补。

  车内设计也是变化不大,更改之处也主要是增加了那些功能性配置,整个中控台的设计总体来说并不算新颖,不过胜在操作清晰易上手。

    ② 7座满足基本需求第三排横向空间不错

  从科帕奇的车身尺寸上看,长宽高分别为4673×1849×1753(mm),轴距为2707mm。可能不少人对其7座车型的内部空间表示怀疑,但从实际的体验上看,科帕奇的整体空间表现还是具有不错的实用性的。另外,这也许是你在国内能买到最实惠的7座合资SUV了。

  第三排座椅开启后,对于180cm的体验者来说,空间比较狭小。相对而言更为适合身材娇小的女士或者小孩乘坐。同时科帕奇的后备箱并没有因为第三排的座椅而受到太大的限制,而且灵活多变的座椅组合可以将前两排的座椅折叠,让后备箱扩升到942升,基本上能满足绝大多数家庭的需求了。

    ③ 配置全面提升新增MyLink2.0车载互联系统

  2015款科帕奇在没有提高价格的前提下,增加了多项配置。诸如仪表板加入了液晶屏显示,同时采用了炮筒式仪表盘设计。新车还增配了前排座椅加热、定速巡航以及迎宾踏板和无钥匙进入/启动功能,还新增摩卡棕车色和米色内饰等,更加突显了性价比。

  MyLink 2.0是雪佛兰在2014年推出的全新车载系统,相比MyLink 1.0而言,这套系统把屏幕升级到7英寸,并以触摸屏作为主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手机,基本不需要适应时间。

    ④ 动力总成不变高配有四驱

  动力方面也不是此次改款的众点,新车将还是搭载原先的老款2.4L发动机。最大功率为123kW(167PS)/5600rpm,峰值扭矩可达230Nm/4600rpm,搭载6速手自一体变速箱,这套动力系统没太多亮点技术,成熟可靠就是,只是油耗稍显偏高,不过带有ECO节能模式多少能帮助您的钱包。同时高配车还配备了一套适时四驱系统,以应付湿滑路面。

  科帕奇配备了适时四驱系统,其中央差速器采用的是电控式的多片离合器结构,属刚性连接。当前轮发生打滑或抓地力不足时,车辆转入四驱模式的切换速度只有0.2秒,而且能够完全锁止,再加上前后的扭矩分配可达到50% :50%,在湿滑路面上,科帕奇要比很多竞争对手要可靠得多。

  车型点评:作为最早一批在国内销售的7座城市SUV,雪佛兰科帕奇一直具备了良好的实用性以及不错的性价比,改款后的车型不单止“加量不加价”,甚至还出现统一降价的现象。对于这款科技装备不少、性价比超高的SUV我们的建议是直接买顶配就好,在第三排并非长时间坐人的情况下,它是一款很不错的短途出游利器。

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暑期全家出游的好选择 20万元起7座SUV车型推荐

2015-07-23 06:37:04 来源: 0 条评论
【摘要】 今年夏天我们主要给大家呈现的是时下最热门的7座SUV车型。7座的设定让它们具备了更强的载人能力,同时作为一款SUV,自然在通过性和路况应对等综合能力上要更拔尖。

  关于假日出行的车型推荐我们已经做过许多期了,类似“暑期出游选什么车”一类的文章更是数不胜数,这似乎已成了每年夏天我们都必定讨论的永恒话题。然而今年却略有不同,回顾往期我们曾推荐过本田杰德这样的大两厢车,也推荐过大众朗行、斯柯达昕动一类的旅行车,而今年夏天我们主要给大家呈现的是时下最热门的7座SUV车型。7座的设定让它们具备了更强的载人能力,同时作为一款SUV,自然在通过性和路况应对等综合能力上要更拔尖。

    ● 雪佛兰 科帕奇

  官方指导售价:17.99~20.99万

  早前2015新款的雪佛兰科帕奇已经在国内上市了,新车不仅配置得到了不小的升级,更让人激动的是全系最高官降达到5.39万元,这对一般轿车来说已经是个很可观的数字,而对于原本性价比就已经不错的7座SUV科帕奇来说,这是否有点扰乱市场秩序的嫌疑?

  ① 快速浏览科帕奇的外观内饰

  相比全车20处的配置升级,新款科帕奇在外观及内饰方面就没有太多的变化了,外观方面只是对细节做了一些修改,比如雾灯周围的镀铬装饰去有所改变,相比现款更加精致豪华。而尾灯造型加入了LED光源,算是对未改大灯的弥补。

  车内设计也是变化不大,更改之处也主要是增加了那些功能性配置,整个中控台的设计总体来说并不算新颖,不过胜在操作清晰易上手。

    ② 7座满足基本需求第三排横向空间不错

  从科帕奇的车身尺寸上看,长宽高分别为4673×1849×1753(mm),轴距为2707mm。可能不少人对其7座车型的内部空间表示怀疑,但从实际的体验上看,科帕奇的整体空间表现还是具有不错的实用性的。另外,这也许是你在国内能买到最实惠的7座合资SUV了。

  第三排座椅开启后,对于180cm的体验者来说,空间比较狭小。相对而言更为适合身材娇小的女士或者小孩乘坐。同时科帕奇的后备箱并没有因为第三排的座椅而受到太大的限制,而且灵活多变的座椅组合可以将前两排的座椅折叠,让后备箱扩升到942升,基本上能满足绝大多数家庭的需求了。

    ③ 配置全面提升新增MyLink2.0车载互联系统

  2015款科帕奇在没有提高价格的前提下,增加了多项配置。诸如仪表板加入了液晶屏显示,同时采用了炮筒式仪表盘设计。新车还增配了前排座椅加热、定速巡航以及迎宾踏板和无钥匙进入/启动功能,还新增摩卡棕车色和米色内饰等,更加突显了性价比。

  MyLink 2.0是雪佛兰在2014年推出的全新车载系统,相比MyLink 1.0而言,这套系统把屏幕升级到7英寸,并以触摸屏作为主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手机,基本不需要适应时间。

    ④ 动力总成不变高配有四驱

  动力方面也不是此次改款的众点,新车将还是搭载原先的老款2.4L发动机。最大功率为123kW(167PS)/5600rpm,峰值扭矩可达230Nm/4600rpm,搭载6速手自一体变速箱,这套动力系统没太多亮点技术,成熟可靠就是,只是油耗稍显偏高,不过带有ECO节能模式多少能帮助您的钱包。同时高配车还配备了一套适时四驱系统,以应付湿滑路面。

  科帕奇配备了适时四驱系统,其中央差速器采用的是电控式的多片离合器结构,属刚性连接。当前轮发生打滑或抓地力不足时,车辆转入四驱模式的切换速度只有0.2秒,而且能够完全锁止,再加上前后的扭矩分配可达到50% :50%,在湿滑路面上,科帕奇要比很多竞争对手要可靠得多。

  车型点评:作为最早一批在国内销售的7座城市SUV,雪佛兰科帕奇一直具备了良好的实用性以及不错的性价比,改款后的车型不单止“加量不加价”,甚至还出现统一降价的现象。对于这款科技装备不少、性价比超高的SUV我们的建议是直接买顶配就好,在第三排并非长时间坐人的情况下,它是一款很不错的短途出游利器。

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