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换标车横行傻傻分不清? 带你看穿它们的真相

来源:人民网2015-07-08

    换标/贴牌背后的“真相”是什么?

  这么多车企都在玩换标,主要有两方面的原因。

  第一,各品牌在不同市场的认知度问题。如果别克凯越在国内挂牌霍顿,那恐怕没几个人听说过这个牌子,这款车也很可能因为它的车标认知度低,造成市场反响不好。

  通用在中国市场将凯越贴上了别克标,利用了别克品牌经营多年的名气,算是贴上了一个金字招牌,这就是它换标的主要原因。相反地,如果它在中国市场挂了一个霍顿标、大宇标,情况可能完全不同。本田在美国用讴歌标,雷克萨斯在日本挂丰田标都是一样的道理。

  第二,利用不同品牌在各地区市场中的销售和售后渠道。如上文中提到同一集团旗下的产品,为了能更为顺利地将车卖出去,利用一个在当地现成的、比较完善的品牌渠道是个很靠谱的做法。

  比如在欧洲,你很难见到道奇品牌的店面,而菲亚特的经销商却到处都是。如果道奇酷威想卖到欧洲去,借用自家集团下的菲亚特销售网便是最简单易行的办法了。

  其实换标还有一种情况,不知道大家有没有注意到。上文中的别克凯越在日本市场挂牌铃木,以及雷诺Kango挂牌奔驰的这种“跨集团”贴牌也时常见到。这种换脸再换标的做法,完全是出于商业合作目的。赚钱嘛,大家一起岂不皆大欢喜?

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换标车横行傻傻分不清? 带你看穿它们的真相

2015-07-08 06:35:56 来源: 0 条评论

    换标/贴牌背后的“真相”是什么?

  这么多车企都在玩换标,主要有两方面的原因。

  第一,各品牌在不同市场的认知度问题。如果别克凯越在国内挂牌霍顿,那恐怕没几个人听说过这个牌子,这款车也很可能因为它的车标认知度低,造成市场反响不好。

  通用在中国市场将凯越贴上了别克标,利用了别克品牌经营多年的名气,算是贴上了一个金字招牌,这就是它换标的主要原因。相反地,如果它在中国市场挂了一个霍顿标、大宇标,情况可能完全不同。本田在美国用讴歌标,雷克萨斯在日本挂丰田标都是一样的道理。

  第二,利用不同品牌在各地区市场中的销售和售后渠道。如上文中提到同一集团旗下的产品,为了能更为顺利地将车卖出去,利用一个在当地现成的、比较完善的品牌渠道是个很靠谱的做法。

  比如在欧洲,你很难见到道奇品牌的店面,而菲亚特的经销商却到处都是。如果道奇酷威想卖到欧洲去,借用自家集团下的菲亚特销售网便是最简单易行的办法了。

  其实换标还有一种情况,不知道大家有没有注意到。上文中的别克凯越在日本市场挂牌铃木,以及雷诺Kango挂牌奔驰的这种“跨集团”贴牌也时常见到。这种换脸再换标的做法,完全是出于商业合作目的。赚钱嘛,大家一起岂不皆大欢喜?

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