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将于明年在全国推广 商业车险改革人性化凸显

2015-07-03 06:56:17 来源: 0 条评论
【摘要】 今年6月1日,车险费率改革率先在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等试点展开。本次商业车险改革将保险产品定价权交给保险公司,保险公司将根据风险系数决定保费高低,以往低风险车主为高风险车主买单的情况将随之消失。

  今年6月1日,车险费率改革率先在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等试点展开。如果市场没有出现剧烈波动或者不良反应,酝酿多年的商业车险条款费率改革将于明年全国推广。届时,使用相同的购车款,丰田和宝马车主支付相同商业车险的时代将不复存在。

  保监会近日召回发布会公布了商业车险改革的最新成果。据了解,截至6月10日,车险费率改革试点六地区保险机构共承保机动车444252辆,其中续保机动车312571辆。在续保业务中,消费者保费支出较去年增加的保单占比为22.2%,保费下降的占比为77.6%,保费持平的占比为0.2%。

  从数据看,超过七成的续保用户实现保费下降,商业车险改革成效已初步呈现。实际上,车险费率改革后,整体性价比和合理性都得到了进一步提升,相关规定也更加人性化。

  首先,新版商业车险条款首次将“零整比”(配件价格之和与整车价格的比值)引入车险费率定价的影响因素中。零整比越高,维修费用越高。改革后,零整比高的车型保费会相应上调,这改变了此前主要根据车价定保费的不合理情况。

  其次,本次商业车险改革将保险产品定价权交给保险公司,保险公司将根据风险系数决定保费高低,以往低风险车主为高风险车主买单的情况将随之消失。据了解,对于长期不出险的低风险车主,保费折扣可低至5折以下;而对于频繁出险的高风险车主,保费将比改革前大幅上调,最高上调幅度可达到200%甚至到300%。

  此外,新商业车险还进一步扩大保险范围,这包括冰雹、台风等自然灾害、驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车等情况。值得一提的是,此前备受诟病的“自家车撞伤自家人不能获赔”的情况,也被很多保险公司纳入理赔范围。与此同时,进一步优化的代位求偿机制,也让消费者理赔变得更加方便。

  然而,改革后的商业车险虽然性价比明显提升,但也会让投保人更加烧脑。面对保险公司密密麻麻的条款,以及更加复杂的影响因素,如何选择才能达到最高性价比,对于投保人也是很大的考验。

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[责任编辑: 苟荣富 ]
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