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马路飙车真的是太LOW了 揭秘神秘的超跑俱乐部

来源:环球网2015-04-15

马路飙车? 太LOW了! 揭秘神秘的超跑俱乐部

  4月11日,在北京鸟巢附近的大屯路隧道内,一辆红色法拉利和一辆绿色兰博基尼发生车祸。“豪车”、“飙车”、“高跟鞋”等关键词迅速引爆公众眼球,次日便登上网络头条。

  伴随着“豪车相撞”的新闻,超跑俱乐部这个神秘的组织走进人们视野。他们是干什么的?什么样的人,什么样的车能加入超跑俱乐部?小编带你一探究竟。

  Q1:超跑俱乐部哪里找?

  全国20多个省市有

  超跑俱乐部遍布在全国各地。其中比较知名的有顶级跑车俱乐部HAC(Hyper Auto Club)、北京SCC(Sport Car Club)及20余个各地分会、上海SSCC(shanghai Super Car Club)等。此外,各地还有一些规模较小的“非知名”超跑俱乐部。

  Q2:入会标准是什么?

  对资产、违法记录均有严格要求

  每家超跑俱乐部都有不同的入会标准。拿全国知名超跑俱乐部SCC来举例,成为俱乐部会员,必须满足如下条件:

  1.年满18周岁并持有公安部颁发的有效机动车驾驶执照;

  2.除满足俱乐部入门车型外,还必须拥有一部以上跑车;

  3.需要至少3名在会会员联名书面推荐;

  4.申请人需近5年内,无违法犯罪记录(如交通肇事,打架斗殴,故意伤害等);

  5.5000万人民币的个人资产(试行)。

  除上述常规规定之外,上海超跑俱乐部SSCC还规定每个会员有3个月的考核期,要求在此期间,会员必须参加至少一次SSCC的活动,既是交流,也是增进认识,也曾有准会员因品格问题,被禁止入会。

  Q3:各俱乐部入门车型?

  保时捷911、保时捷Carrera GT等

  在超跑家族里,毫不夸张地说,百万豪车也只能算入门。

  仔细梳理超跑俱乐部的入门车型,就会发现,保时捷911及以上级别跑车是俱乐部要求里较为相似的一项。但也有几个特殊车型,比如日产GTR、宝马M3,是特殊的准入车型。

  你肯定很关注到底要多贵的车才能加入,答案是:报价均在150万元以上。

  当然,在超跑这个领域里,有一群“贵族中的贵族”。它就是HAC俱乐部,传说中的HAC的入会标准远超其他超跑俱乐部,其入门车型为保时捷Carrera GT,这款车的最低报价在645万元以上,它的会员只有10人左右。江湖传言SCC会员的身家千万甚至过亿,而HAC会员身家都近百亿。

  Q4:会员都有哪些人?

  富二代、萌妹子、事业成功的中年人……

  令人热血沸腾的轰鸣引擎、炫酷的“剪刀手们”、生命时速般的速度……因而,这些超跑俱乐部里的成员,每一个都是让人好奇的存在。

  “我们的会员年龄从60后到90后都有,还有20多位女性车主,在我们这里不分年龄和性别。”SCC超跑俱乐部创始人之一宽宽说。

  在俱乐部里,“富二代”这个群体只是其中一个组成部分。除此之外,年轻的自主创业成功人士、年近半百的跑车爱好者都是俱乐部的一分子。

  Q5:他们去哪些地方感受速度?

  马路飙车太LOW,他们都去专业赛道

  北京大屯路隧道内飙车事件很容易给人们这样一个认知:在大马路上飙车。

  对于马路飙车,SCC创始人许汉卿有着独到的见解:“它有点LOW拿不上台面”。而且,超跑俱乐部会员如果马路飙车就会被清除入会。

  不去马路上飙车,他们去哪呢?原来,俱乐部那些真正玩车的人,他们根本不会去马路上飙车,去专业的赛道上感受速度才是他们的共识。

  Q6:他们都是富人吗?

  不全是,也有人拿出全部积蓄买跑车

  5年前,一家外国媒体采访SCC会员的时候问“你为什么会买这辆超级跑车?”得到的答案却是“Because my father is very rich. (因为我爸爸很有钱。) ”

  在超跑俱乐部,很多车主拥有不止一辆超级跑车。一些会员还是跑车收藏者,别墅车库里停着三四辆超级跑车。这些人拥有普通人望尘莫及的财富,他们在超跑俱乐部玩车,只是花费九牛之一毛的财富。

  因此,在外界看来,超跑俱乐部里都是“富二代”、有钱人。

  可实际上,俱乐部里也有很多是自主创业、白手起家的,他们因为爱车而玩车,甚至拿出全部的积蓄买一辆车。

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马路飙车真的是太LOW了 揭秘神秘的超跑俱乐部

2015-04-15 07:10:06 来源: 0 条评论

马路飙车? 太LOW了! 揭秘神秘的超跑俱乐部

  4月11日,在北京鸟巢附近的大屯路隧道内,一辆红色法拉利和一辆绿色兰博基尼发生车祸。“豪车”、“飙车”、“高跟鞋”等关键词迅速引爆公众眼球,次日便登上网络头条。

  伴随着“豪车相撞”的新闻,超跑俱乐部这个神秘的组织走进人们视野。他们是干什么的?什么样的人,什么样的车能加入超跑俱乐部?小编带你一探究竟。

  Q1:超跑俱乐部哪里找?

  全国20多个省市有

  超跑俱乐部遍布在全国各地。其中比较知名的有顶级跑车俱乐部HAC(Hyper Auto Club)、北京SCC(Sport Car Club)及20余个各地分会、上海SSCC(shanghai Super Car Club)等。此外,各地还有一些规模较小的“非知名”超跑俱乐部。

  Q2:入会标准是什么?

  对资产、违法记录均有严格要求

  每家超跑俱乐部都有不同的入会标准。拿全国知名超跑俱乐部SCC来举例,成为俱乐部会员,必须满足如下条件:

  1.年满18周岁并持有公安部颁发的有效机动车驾驶执照;

  2.除满足俱乐部入门车型外,还必须拥有一部以上跑车;

  3.需要至少3名在会会员联名书面推荐;

  4.申请人需近5年内,无违法犯罪记录(如交通肇事,打架斗殴,故意伤害等);

  5.5000万人民币的个人资产(试行)。

  除上述常规规定之外,上海超跑俱乐部SSCC还规定每个会员有3个月的考核期,要求在此期间,会员必须参加至少一次SSCC的活动,既是交流,也是增进认识,也曾有准会员因品格问题,被禁止入会。

  Q3:各俱乐部入门车型?

  保时捷911、保时捷Carrera GT等

  在超跑家族里,毫不夸张地说,百万豪车也只能算入门。

  仔细梳理超跑俱乐部的入门车型,就会发现,保时捷911及以上级别跑车是俱乐部要求里较为相似的一项。但也有几个特殊车型,比如日产GTR、宝马M3,是特殊的准入车型。

  你肯定很关注到底要多贵的车才能加入,答案是:报价均在150万元以上。

  当然,在超跑这个领域里,有一群“贵族中的贵族”。它就是HAC俱乐部,传说中的HAC的入会标准远超其他超跑俱乐部,其入门车型为保时捷Carrera GT,这款车的最低报价在645万元以上,它的会员只有10人左右。江湖传言SCC会员的身家千万甚至过亿,而HAC会员身家都近百亿。

  Q4:会员都有哪些人?

  富二代、萌妹子、事业成功的中年人……

  令人热血沸腾的轰鸣引擎、炫酷的“剪刀手们”、生命时速般的速度……因而,这些超跑俱乐部里的成员,每一个都是让人好奇的存在。

  “我们的会员年龄从60后到90后都有,还有20多位女性车主,在我们这里不分年龄和性别。”SCC超跑俱乐部创始人之一宽宽说。

  在俱乐部里,“富二代”这个群体只是其中一个组成部分。除此之外,年轻的自主创业成功人士、年近半百的跑车爱好者都是俱乐部的一分子。

  Q5:他们去哪些地方感受速度?

  马路飙车太LOW,他们都去专业赛道

  北京大屯路隧道内飙车事件很容易给人们这样一个认知:在大马路上飙车。

  对于马路飙车,SCC创始人许汉卿有着独到的见解:“它有点LOW拿不上台面”。而且,超跑俱乐部会员如果马路飙车就会被清除入会。

  不去马路上飙车,他们去哪呢?原来,俱乐部那些真正玩车的人,他们根本不会去马路上飙车,去专业的赛道上感受速度才是他们的共识。

  Q6:他们都是富人吗?

  不全是,也有人拿出全部积蓄买跑车

  5年前,一家外国媒体采访SCC会员的时候问“你为什么会买这辆超级跑车?”得到的答案却是“Because my father is very rich. (因为我爸爸很有钱。) ”

  在超跑俱乐部,很多车主拥有不止一辆超级跑车。一些会员还是跑车收藏者,别墅车库里停着三四辆超级跑车。这些人拥有普通人望尘莫及的财富,他们在超跑俱乐部玩车,只是花费九牛之一毛的财富。

  因此,在外界看来,超跑俱乐部里都是“富二代”、有钱人。

  可实际上,俱乐部里也有很多是自主创业、白手起家的,他们因为爱车而玩车,甚至拿出全部的积蓄买一辆车。

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[责任编辑: 梁小龙 ]
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